离心式压缩机的故障分析及处理方法看完还担心压缩机出问题吗？
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离心压缩机也叫涡烨压缩机，压缩机的一种。结构和操作原理同离心鼓风机相似，但总是多级式的，能使气体获得较高压强，处理量较大，效率较高。排气压力高于 0.015兆帕、气体主要沿着径向流动的透平压缩机，又称径流压缩机。排气压力低于0.2兆帕的，一般又称为离心鼓风机。离心压缩机广泛用于各种工艺流程中，用来输送空气、各种工艺气体或混合气体，并提高其压力。工业上常按用途或气体的种类命名，如高炉鼓风机和氨离心压缩机等。
一般用煤油、汽油或清洗剂来清洗有油和油垢的零件，如径向轴承、止推轴承、机械密封、浮环密封、联轴节等，以及清洗砂擦后的尘垢、探伤后的油和显色粉等。使用时，应特别注意防火，并切忌用汽油、煤油来清洗橡胶类零件，以防变形。常用砂布来磨掉零部件表面的硬垢、锈迹，使零件露出金属本色，如叶轮、隔板、气缸等。有些部位的垢层很难用上述方法清除干净，如叶轮的流道、回流器气道中的垢层等，常用头部镶有硬金属的铲刀进行铲刮，除去内壁及叶片上的垢层。铲刮时，应注意用力不能过猛，要仔细刮匀刮净，特别是对叶轮的清刮必须彻底，否则将影响转子的平衡。
(2) 对新更换的备品配件，应按图纸的技术要求加以检查;检查各个加工表面量，如有毛刺、凸点要修光平整。对修复的零部件，除按技术要求认真检查外，还要特别注意消除补焊零件的应力，以免产生修后变形或裂纹。对于O 形密封环，除按规格选配外，装前还应与实物相配检查，其松紧要适当，并且凸出的高度要符合规定， 一般为零件配合间隙值的3~4倍或为0.3~0.4mm。
宏观检查气缸机壳，应无裂纹和腐蚀等缺陷;如有疑点时，应采用元损探伤方法进行确认。机壳应定期进行水压试验，试验压力为 1.5 倍工作压力，保压不少于 30min，机壳各部位不得有渗漏及变形。将机壳中分面螺栓上紧 1/3 后，用塞尺检查中分面间隙，0.05mm 的塞尺在中分面各处均不能塞入，或塞入深度不超过中分面宽度的 1/3 。气缸的导向键是为控制气缸热胀冷缩而设置的，每次检修时都应取出清洗，联系螺栓、滑动键的间隙及膨胀方向，应符合有关规定。机壳、隔板、导向键清理检查应无问题。回装时，在各配合面都应涂上石墨粉或二硫化铝粉。对于水平剖分机亮的中分面多采用液体垫料进行密封，比如硅橡胶 ( 如南大 704 等 ) 、稠化的亚麻仁油等。
气缸密封面有划痕、冲蚀、锈斑时，先用补焊 ( 缺陷不太大一般用银焊或铜 焊 ) 填平，然后可根据损伤面积和部位来确定修理方法。对小面积表面缺陷，可用于工铿修或刮修;对大面积或圆弧面，用车或钟修整。
对气缸应定期做探伤检查，通常采用着色法对内表面进行探伤。若裂纹深度小于缸壁厚的 5%, 在不影响密封性能的情况下，用手提砂轮将裂纹打磨掉，可不再另外处理。除此之外的裂纹，都应制定方案进行补焊或更换。
气缸中心线与轴承中心线应在同一轴心线上，其同轴度偏差不大于 0.05mm。检测时，常用假轴法，将假轴两端用轴承支承 ( 轴承与轴配合间隙为 0.04~ 0.06mm), 轴上装有可调的百分表架，旋转假轴，从百分表测量数据中找出缸内表面的各个加工面的偏差值;若偏差大于允许值，可根据结构情况及偏差方位调整轴承架，或修整轴承座孔，或重新配制新瓦壳。
压缩机通常是在常温下检修的，如果机组是在热态或冷态下工作，那么在常温下的找中会在运行中遭到破坏，故机组工作温度与常温相差较多时，必须考虑机组的热变形和冷变形。因此，机组在检修时，应保证在热状态下的转动部件同轴度偏差越小越好，这就必须找出转动部件从冷态到热态时不同轴度的偏差大小和方位，而在冷态装配时必须把上述偏差预先在相反方向预留出来，以保证转轴在热态时也能满足同轴度的要求。
隔板之间装有转子叶轮，这就要求隔板必须平整; 在隔板的两侧气体存在一定压差 , 要求剖分面应相配无隙。检修时，除了要彻底清除各流道中的结垢和锈迹外，还应放在平板上检查;平面应无变形，对接剖分面的配合应严密。隔板与气缸壳体或内壳体一般采用松动配合，拆装时应无卡涩现象。变形太大或外圆装配出口与密封环孔 的同轴度超差过大时，一般应更换。若需用矫平处理时，其再次受压变形不应过大，以免产生裂纹或破裂。剖分面上若有漏气冲刷沟痕，应采用补焊修平，同时将剖分面相对进行刮研，使其严密配合，消除泄漏。检修时，用着色探伤检查，若有裂纹应及时处理或更换。
(2) 当检查叶轮有下述缺陷时，应做更换处理:①焊接叶轮焊道金属中的裂纹或线性缺陷为叶轮直径小于 500m 的超过3m 、直径大于等于500mm的超过6mm;②焊道金属被腐蚀掉的厚度，超过原厚度的 50%; ③叶轮与静止元件摩擦 所造成的沟槽深度已超过有关规范规定的允许值;④叶轮叶片裂纹的深度或长度 超过 1.6mm;⑤叶片被打磨掉的金属厚度超过原厚度的25%;⑤铆接叶轮的例钉 若有 5 个以上存在着凸出表面高度超过 0.05mm 、铆头裂纹超过中心或弧长超过 45°、因没有铆紧出现松动现象等缺陷 ( 若有条件也可更换钢钉，并按有关技术标准重新铆配 );⑦铆接叶轮外缘边口接缝间隙，用 0.04mm 厚的塞尺能插进到最外部铆钉。
�、偌觳橥呖橛形蘖盐�、脱壳、烧灼及磨损情况,瓦块间隙超限或发生损坏时应整套更换;②修刮表面有轻微划伤的瓦块,修复各瓦厚度差应小于 0.Olmm;③检查修复瓦块定位销孔，使瓦块能灵活摆动;④瓦座的定位销孔可通过重新铰孔保证对中、供油孔径对正;⑤检测轴承间隙，调整瓦背紧力; ⑥检查瓦块金属温度测量探头及导线的完好情况，已损坏的必须更换整付新瓦块。
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