空调压缩机维修7大技巧
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说到空调维修，大家应该都是非常熟悉的吧，现在空调使用很频繁的季节，空调在长时间的运转下出现问题要维修也是很正常的事情，所以大家多多少少也是懂一些空调维修的方法，而压缩机作为空调的心脏，如果有故障需要维修大家是否知道呢?压缩机是使空调工作的主要部件，出现问题空调就不能用了，所以维修很关键。以下的文章就为大家介绍了空调压缩机维修的7大技巧，接下来，请大家跟随中央空调维修网小编一起了解更多吧！
一、空调压缩机维修之不启动：
1.在实际的维修之中，如果是室外机的空调压缩机不启动，而供电的电压又是正常的，那么可以先测量一下压缩机的线圈电压，不要忙着下结论说是压缩机坏了，应该要先打开压缩机的接线盒，然后测量一下压缩机的接线端，这样才能更好的解决。
2.如果检查后确定是空调压缩机的供电线损坏了，那么压缩机的接线端通常是会生锈的，所以需更换空调压缩机的接线卡，但是不能只简单的更换，还需要用砂纸将压缩机的接线端上面的锈迹打磨干净，这样就可避免日后短时间内再出现同样的故障。
3.压缩机供电线线卡烧坏，一般为压缩机长时间工作在过负载状态下引起，运行时电流大，压缩机表面温度较高。处理完接线端子故障，检查压缩机接线端子损坏原因，冷凝器脏堵、室外风机转速慢、压缩机电容坏都会引起压缩机在运行时电流大，表面温度过高。
4.检查压缩机不启动故障，如电容底部发鼓，拆下电容，底部放在平面，如站立不稳左右摇晃，则压缩机电容肯定损坏，直接更换即可。
二、空调压缩机维修之光滑法：
拆开室外机外壳，测量各参数正常，选用上述5种方法均不见效，最终只好把空调紧缩机拆下来，倒出空调压缩机内的油为黑赤色，然后从空调压缩机高压出口和低压吸气口，分别加满火油，然后再倒出，反复4次，把空调压缩机内凋谢的清漆和紫铜氧化皮洗出来，空调压缩机内用火油清洗后，再把空调压缩机倒置12小时，把残留在空调压缩机内火油控出，并把火油挥发掉，然后加25号冷冻油，开始可以多加点，油加后，抱起空调压缩机往较硬的地上墩2-3下，使空调压缩机抱轴处遭到振荡，协助发动。然后选用电容起动法接好空调压缩机3个端子线，空调压缩机轻松起动工作，让空调压缩机工作1小时，排出空调压缩机内剩余的油，并把空调压缩机内水份用空调压缩机自身热量蒸腾出来，用电流表测电流为4.4a，最终把空调压缩机从头装置好，焊好高压和低压焊口，试压、检漏、抽暇，加氟，空调压缩机恢复正常。
三、空调压缩机维修之泄压法：
测量空调压缩机绕组阻值正常。选用上述三法空调压缩机仍不能工作，最终把制冷剂从室外机低压气体纳子处放掉，然后开机一起用水锤重敲空调压缩机下半部，空调压缩机快速工作。这时可从低压气体加氟处吸入200ML冷冻油，空调压缩机工作正�：螅虾玫脱蛊褰孛拍捎诤偷脱挂禾褰孛拍勺樱蜓梗月橄荆臃盏餮顾趸指凑�。
四、空调压缩机维修之木锤敲击法：
把空调器前、后、左、右各歪斜45°，然后开机，用木锤敲空调压缩机下半部，使空调压缩机内部被卡部件遭到震动而工作起来。新装空调压缩机不起动问题，可能最空调器放置时间较长，使活塞组件长时间静止在一个状况。另外冬天冷冻油粘度较稠也是一个缘由，选用木锤敲击法可打扫问题。
五、空调压缩机维修之强起法：
用一个220v10a的插头。三根长度为1.5m，截面为1.5平方毫米导线制做一个启开东西，插头N端子线接空调压缩机公共端C，插头L端二极线，一根搂空调压缩机的M端子，另一根线悬空，当空调压缩机通电后用是空这根线点触压缩机的发动端子S，空调压缩机便起动了。空调压缩机发动后快速把点触的这根线拿开，留心安全。间断工作时先拨电源插头，再拆线，然后把空调压缩机线接好。试机空调器康复正常。
六、空调压缩机维修之气压冲击法：
测插座电压正常，拆开室外机外壳，测量压缩机电容充放电杰出，测过热过流维护器杰出，测量空调压缩机主绕组加副绕组阻值等于公共端值。选用上述4种方法均不见效，最终选用气压冲击法。首要需把制冷剂放掉，用气焊把空调压缩机高压、低压管焊开，用一根长1.5米直径10mm的紫铜管一头焊在空调压缩机高压出气管上。别的一头和氮气瓶减压出口用纳子联接好，用氮气给空调压缩机内机件一个0.1MPa的反作用力，使抱轴机件有所松动。以低压吸气口出气5分钟停止，然后用强起法试机。空调紧缩机轻松发动工作，空调压缩机工作正�：蟛獾缌魑�4.3安，然后从头把高压、低压管焊好、最终镇压、检漏、抽暇、加氟、空调压缩机康复正常。
七、空调压缩机维修之电容起动法：
测量电源正常，翻开室外机外壳，测量空调压缩机发动电容，充放电杰出，测空调压缩机三个接线端子，主绕组M加副绕组S阻值约等于公共端阻值C，选用木锤敲击法和强起法均不见效，最终选用加大电容起动法，空调压缩机轻松起动工作。电容起动法是在强起法基础上在S端子这极线串一个70μF电容。发动端串此电容后空调压缩机发动力矩可增加5%。但空调压缩机发动后，工作时刻不宜过长，因为空调压缩机发动端加大电容后，空调压缩机遇出现过热现象，发动线圈易烧。
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